初走り

今年最初のツーリング。

年始のため、立ち寄れる所は限られると思い、高速道路を使って周回してみた。
＜北関東道～関越道～外環道～東北道～北関東＞

最近、寒さに滅法弱くなってしまったため、家にあるバイク用のウェア類を考えられるだけ重ね着して出発

お陰で、それほど寒さを感じることなく走れた

寄居PA

PAはそれほど混雑していない。けれど…

高坂SA
SAはどこも混雑していた

先日、相方との旅行で捕獲できなかったカピバラさんのねつけ“びわ～ん枇杷”を買って帰宅。

※千葉限定のもう一つのねつけ“ぴ～なつ～ん”は見つからず

ウエストバッグの補修

バイク自体のことではないが…


愛用している“ウエストバッグ”、最近着用している間気になっていたことがあった。
それは、余ったベルトのバタツキ

というのも、長年使ってきたことで、余った部分を止めておくはずのゴムが完全に伸びきってしまっていた

そこで、100円ショップでゴムを買ってきて補修してみました

↑左が新たに付けたゴム 右が伸びきったゴム

これで、また暫くは快適に走れるかな。

ウエストウォーマー

バイクに乗るのが辛くなるこれからの時期。
防寒対策として購入したのが、これ↓


今年は新しい“ジャケット”を買おうと思っていたのだが、店を物色している内に考えが変わった
というのも、買うとしたらインナー付きのジャケットとなるのだが、現在も別々に買ったジャケットとインナーは持っている！

ただ、持っているジャケットは丈が短いタイプであるために背中が出てしまい、寒い
（決して体型のためではないよ！）
そこで、背中をカバーしてくれるこのウエストウォーマーの購入となった。

今週末、効果の程を確かめてみることにします


※ただ、手が冷たいので、電熱グローブかグリップヒーターが欲しいなぁ

パンク(T_T)

ZZR1400でお出かけ。だが…

出発前に空気圧を確認すると、リアが1.5kg/c㎡程しかない
タイヤを見てみると、以前パンクを修理したところから若干エアが漏れている感じが…。

『何とかなるかな～』と思い出発したのだが、“やっぱり駄目だった”
1時間程走ったところでタイヤを見たら、出発前より明らかにエアが漏れていた


帰宅途中、行きつけのショップに電話をし、見てもらう。

再度補修剤を詰め直してみるが、“駄目”
結局、タイヤを交換することになってしまった。


購入したのは、前回と同じブリヂストンのBT-016。
※知らない間にか「PRO」が発売されていたのね

曲がれない(>_<)

ZZR1400の空気圧を久しぶりに確認してみた。
案の定、結構減っていた。
（後輪なんて、RX-7の空気圧程度しかなかった）
空気を入れたら、車体の動きがしっかりとし、凹凸によるふらつきも少なくなった。

職場で仕事をした後、軽く山道を走る

でも、ペースを上げるどころか…

コーナーへの進入からクリッピングまでのバンク角が一発で決まらない
最近、ほとんどバイクに乗っていなかったため、完全に走る感覚が鈍ってしまった

プチ 気分転換

休日にも関わらず、いつも通りに起床。
すると、季節外れの"セイヨウアサガオ"がまた咲いていた

※早起きは三文の…か？

連日の休日出勤だったが、今日はバイク（ZZR1400）で行ってみた。

バイクカバーを取るのも久しぶり。
恐らく、空気圧も下がっているはず。
路面の凹凸で、ふらつく気がする
仕事は程々で切り上げ、帰りに家の回りを少しだけ走ってみた。

今日は暑くもなく、また寒くもなく、バイクで走るには丁度よい日だった。
出来れば、1日かけてゆっくりと遠くまで出掛けて行きたいなぁ

久しぶりに乗って

先月、岡谷まで出掛けてからほぼ１ヶ月ぶりにバイクに乗った。
忙しかったのと一人で出掛ける時間がなかったものだから．．．

久しぶりに乗って、やっぱり“バイクはいい～！”と感じた。

まず、エンジンのレスポンスが車とは段違い！
右グリップ（アクセル）を“じんわり動かす”だけで、明確に反応する。
《１mm動かすと結構加速する！》
これは、代車のデミオはもちろん、ＲＸ－７でも車の流れに乗っている速度域では味わえない感覚。

また、コーナーの侵入から脱出にかけては、車と違い体を意識して動かす必要がある。
でも、一連の動きがうまくいった時は“気持ちいい！”

もちろん、風景を見ながらのんびり走っても、直接外と触れ合っている感覚が一杯！

最近はバイクに乗る機会はずいぶん減ってしまったが、やっぱり手放せないな～

岡谷へ

夏休みの完全休業2日目。
ZZR1400でちょっとお出かけ。
今回は海の幸ではなく…。

10時過ぎに家を出発。
だが、すでに暑い！
高速道路に入れば少しは耐えられると思ったが、
甘かった。
エンジンの熱気が膝下に
（意識して水分を採らないと絶対に倒れる！）

余りの暑さに一度は途中で帰ろうと思ったが、
松井田を越えた辺りから若干涼しくなってきたため、
どうにか目的地まで行くことができた。

その目的とは…
"うなぎ"

訪れたお店は"観○荘"。
昨年の秋に一度訪れたことがあったのだが、
その時の味とお店の雰囲気が良かったため、
再度訪れてみることにした。

ラストオーダーの時間間際だったが、
今日は待つことに…。
そして、注文したのは"やなまぶし丼"
20分ほど待たされたが、
その間干からびた体に
お茶とうなぎの骨と頭の煎餅を補充。


ちょうど落ち着いたところで料理が到着。

ここのお店、蒸さないで焼くのが売り（？）のようだが、
自分はこのカリｯとした食感と味は"好き！"

これで、翌日からの旅行のためのスタミナがついたかな？
（行き帰りの暑さですでにない）

帰りは少し一般道も使いながら帰宅。

あぶくま洞、そして小名浜へ

福島へのツーリング2日目。

思ったよりも早く起きられ、8時にはホテルを出発。
1時間程で、"あぶくま洞"に到着。

人が少ないと思ってきたのだが、
予想以上に"少ない！"

早速、チケットを購入して、階段を登り、そして降る。

（運動不足の体には…）

いざ、侵入
外は汗ばむ気温だったが、中は寒いぐらい
（中にいた係の人によると12℃！）







人が少ない分、比較的ゆっくりと見ることができた
（途中、探検コースを選んだが、若干お腹の"カピバラ"が岩と岩の間に挟まりそうに…）

そして、外に…


この後は、昨日時間がなくて行かなかった"塩屋埼"方面へ。
ところが…、

灯台には入れなくても、近くまでは行けると思っていたのだが、震災被害を甘く見ていた
（しっかり下調べをしないという悪いところが…）
灯台に向かう道路は"通行止め"。

また、海沿いの家の中にも被害の様子が伺えるものも多かった。

仕方なく、三崎公園に行く。
高所恐怖症なため、止めておけばよいのに、
マリンタワーに登ってしまった。

でも、やっぱりやめておけば良かった。
「ここで地震がきたら…」と考えたら足がすくんできてしまい、すぐに下へ。
（実際、この30分後ぐらいに地震発生！）

タワーを降りた後は、
小名浜港近くの食堂で昼食。
"うに・イクラ丼"を食べてみた。

美味しくいただいたが、ここもお昼時にしてはお客が…。

昼食後は家路につく。
だが、ここで先程の地震の影響で常磐道が"通行止め！"
（一区間一般道を走っている間に解除されたけど）

そして、"雷雨"
（最近は"雨男"返上と思っていたのだが…）
☆タイミングよくレインウェアを着られたのは良かったが）

午後6時、暗くなる前に帰宅。
750kmの旅路を終える。

再び茨城の海へ

先週に引き続き、那珂湊へ。
ただ、今回はZZR1400で！

ここ最近からみると少しは夏らしい中、
高速道路で移動。
走っている間はまだしも、停まると"暑い！"

2時間程の行程を経てまた"那珂湊おさかな市場"に到着。
＜今日は先週よりも人が少ない！＞
早速、昼食を食べるためにお店へ。
今回は、この前の店の隣の寿司屋にしてみた。
それほど空腹感はなかったが、
前回よりも美味しく感じた。
＜でも、先週の店と同じ経営？＞

その後は海沿いの道を北上。

阿字ヶ浦の海水浴場は…。
今日は波が高かったようだが、
それにしても寂しい状態。

買いたい薬があったため、ドラッグストアを探しながら
しばらく国道6号を走行。
でも、なかなか見つからず、
次第に脱水症状気味に
（群馬って、"薬屋が多いのね！"）

一度、常磐道に入った後、"勿来関"へ。
＜別に何か思いがあった訳ではありません＞
行ってみると、やっぱり"人があまりいない！"

でも、混雑したところが嫌いな自分、
この雰囲気は"好きです"

この後、本当は塩屋埼まで行きたかったのだが、
時間切れで断念。
いわき市内では宿が取れなかったので、
郡山まで移動することに。
天気予報では、雨が降っている予報が出ていたが、
途中あまりの眠さのために仮眠をとっている間に雷雲はどこかに行ってしまっていた。

ホテルに着くとすぐに1階の大浴場へ。
そしてその後はホテル隣の居酒屋へ。
双方とも、時間が早かったのか、
空いていた。
自分としては、ゆっくりできて良かった