１２ヵ月点検

１２ヵ月点検を実施。

交換は
エンジンオイル＆フィルター
ワイパーブレードラバー（前＆後）

エアコンフィルター

そして、イノベクションのメンテナンス。

今回の出費は、イノベクション関連の￥25,000だけで済んだ

Ｅ８７ １１６ｉ（part2）

１２０ｉの1年点検の間、先日と同様先代の１１６ｉをお借りした。

乗ってみると、前回感じたエンジンの振動が何故か気にならなかった。
ただ、路面の凹凸で微妙に進路が乱される感じは今回も感じた。
※これは磨耗が進んでいたタイヤのため？ それとも、アライメントが狂っている？

ところで、今回この代車で少し山道を走ってみた。
そうしたら、街中での印象とは違う一面が見られた。

①エンジンのパワー不足
街中では、自分の１２０ｉとそれほど違いのない低回転でのトルクを感じさせてくれていたのだが…
上り坂でアクセルを踏み込むと“加速しない！”
明かにパワーが足らない。

②ステアリングの重さ
街中ではその“重さ”に驚いたが、こちらは山道では全く気にならなくなった。
むしろ、重さが適度な安定感にさえつながっている気がした。

パワー不足なのはちょっと…だが、この車の良さというか味というか、そんな一面を山道を走ってみて感じました。

ちょっとだけ…

2日連続の休日出勤。
その帰り、少し回り道。

ちょっとだけ山道を走ってみた

120ｉは以前の車と違ってスピードを出さなくても気持ちよく走れる
（自分が落ち着いた［年をとった］だけ？）

ただ、走り終えての帰り道、目が痒くなり、鼻も詰まり始めた
これのせい↓

洗車

職場で仕事をした後、洗車場で洗車。
ただ、寒かったのと少し面倒だったので、今回はスタッフに頼んで洗ってもらった

でも、キレイになって気持ちがいい

リアワイパーブレード交換

先日、リアワイパーのゴムの端が切れたので、ディラーにて交換。

ただ、購入して1年も経たないのにダメになるなんて…。

それから…
車両購入と同時に“サービスインクルーシブ”の契約もしている。
この中に、回数制限はあるが、ワイパーラバーの交換が無料とある。
でも、これ、点検と同時でないとダメとのこと。

自分の場合、交換をサボった訳でもないのに、お金をとられるのは何となく腑に落ちない

リアワイパーブレード 2,709円
（工賃はサービスしてもらった）

お出迎え

昨夜、１２０iが修理から戻ってきた。
その時は、気がつかなかったのだが。

今朝、車に乗り込んでみると…

ＢＭＷが表示されている

Ｅ８７ １１６i

先日届いた“サービスキャンペーン”の修理のためディラーへ。

１日預けるということで、代車となったのが“Ｅ８７ １１６i”


動かしてみて驚いたのが、ステアリングの重さ

重いとは聞いていたが、ここまで重いとは…

ただ、先代の１１６iに対してはパワー不足のイメージをもっていたのだが、自分の１２０iと比べても特別力不足を感じなかった。
※高回転まで引っ張ると、自分の車よりも伸びる感じさえした。

ただ、ひょこひょことした乗り心地やエンジンのざらつき感はあり、上質感は自分の車の方が上かな。
（自己満足）

雪道

昨日、120iで雪道を走ってみた。

次第に雪の量が増えてきた。



制御が働くため安定して走れるが、RXｰ7より前に進まない気がする

洗車

昨日、車を見たら…
“汚ない”

ということで、暗くはなっていたが、いつもの洗車場で洗車。



日中ではないので、細かいところの汚れは残ってしまったが、一応スッキリ

サービスキャンペーン

先日、ＢＭＷより“サービスキャンペーン（無償修理）”のお知らせがきた。


なんでも、ワイパーを制御しているコントロールユニットのプログラムがどうのこうのと…。

近いうちに、ディラーに電話しないといけないなぁ。